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Officina specializzata
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PIAGGIO MP3 300 - ORVIETO - NUOVO
Perfetto in tutte le situazioni
Perfetto per chi vuole affrontare il traffico cittadino in maniera elegante e sicura. Nuovo nello stile e nella forma grazie alla sella con sistema di ritenuta e luce di cortesia all’interno del vano sottosella. La sua eccezionale fluidità di marcia a ogni andatura assicura maggiori prestazioni, mentre, la rivisitazione della trasmissione gli dona ancora più silenziosità meccanica. In sintesi: viaggiare con Piaggio MP3 300 hpe sembrerà un sogno diventato realtà.
Evoluzione e potenza
Il motore 300 cc hpe a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica permette un’ottimizzazione delle prestazioni e un maggior controllo del consumo di carburante. Ogni singolo dettaglio del suo “cuore pulsante” è stato ridisegnato per rendere la guida fluida, silenziosa e confortevole. Incremento della potenza massima che arriva ad un valore di 19 kW (25,8 CV) a 7750 giri e coppia massima pari a 26,1 Nm a 6250 giri.
Modello: MP3 300
Marca: Piaggio
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €6.890 (franco concessionario)
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MOTORE Monocilindrico 4 tempi Piaggio hpe
CILINDRATA 278 cc
ALESAGGIO X CORSA 75 mm x 63 mm
POTENZA 19 kW (25,8 CV) a 7750 giri/min
COPPIA 26,1 Nm a 6250 giri/min
DISTRIBUZIONE Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole con punterie a rulli
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica
AVVIAMENTO Elettrico
RAFFREDDAMENTO A liquido
LUBRIFICAZIONE A carter umido
ACCENSIONE Elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile integrata nella centralina di iniezione. Sistema closed loop mediante sonda Lambda allo scarico. Immobilizer elettronico, blocco pompa di iniezione con veicolo inclinato. Traction control (ASR)
CAMBIO Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
FRIZIONE Centrifuga automatica a secco
OMOLOGAZIONE Euro 5
SOSPENSIONE ANTERIORE A quadrilatero articolato. Impianto elettroidraulico di blocco delle sospensioni
SOSPENSIONE POSTERIORE Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla su 4 posizioni
FRENI ANTERIORI Doppio disco Ø 258 mm
FRENO POSTERIORE Disco Ø 240 mm
SISTEMA FRENANTE ABS con frenata combinata al pedale
RUOTE Anteriore in lega d’alluminio 13″ x 3,00, Posteriore in lega d’alluminio 14″ x 3,75
LUNGHEZZA / LARGHEZZA 2,000 mm/800 mm
PASSO 1.450 mm
ALTEZZA SELLA 780 mm
CAPACITA’ SERBATOIO CARBURANTE 11 litri
PNEUMATICI Anteriori Tubeless 110/70-13”, Posteriori Tubeless 140/60-14”
TELAIO Doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza