V7 Special
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MOTO GUZZI V7 SPECIAL - ORVIETO - NUOVA
In sella ad una leggenda
Classica ed elegante, la V7 SPECIAL può vantare una personalità inconfodibile. Fedele alle sue radici e aggiornata con il nuovo motore 850cc, la V7 SPECIAL ha tutta la potenza e la bellezza che ci si aspetta da una autentica Moto Guzzi. È una icona senza tempo, ma con tutti i comfort di una moto moderna che ne elevano le prestazioni, la sicurezza e il piacere di guida. L’ideale per chi non vuole guidare un veicolo come tanti altri, e per chiunque voglia salire in sella a una vera leggenda.
Passione per la perfezione
I tecnici di Mandello del Lario, con l’ostinato sogno di perfezionare sempre di più la V7 SPECIAL, hanno raggiunto nuovi livelli di comfort, sicurezza e divertimento. Ogni pilota troverà infatti degli pneumatici DUNLOP ARROWMAX STREETSMART, estremamente performanti anche sul bagnato. Inoltre, un parafango posteriore più corto adorna la nuova V7 SPECIAL, così come l’inedito fanale posteriore a LED e i nuovi indicatori anteriori e posteriori.
Modello: V7 Special
Marca: Moto Guzzi
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €9.399 (franco concessionario)
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MOTORE Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro
RAFFREDDAMENTO Aria.
CILINDRATA 853 cc
ALESAGGIO X CORSA 84 x 77 mm
POTENZA MAX ALL’ALBERO 65 CV (47,8 kW) – 6.800 giri/minuto (Disponibile anche in versione 35 kW guidabile con patente A2)
COPPIA MAX ALL’ALBERO 73 Nm – 5.000 giri/minuto
OMOLOGAZIONE Secondo Multidirettiva Euro 5
EMISSIONI 119 g/km (CO2)
CONSUMI 4,9 l/100 km
CAMBIO 6 rapporti
SERBATOIO CARBURANTE 21 l (4 riserva)
ALTEZZA SELLA 780 mm
PESO A SECCO 203 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA 223 kg (In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile).
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica idraulica Ø 40 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a doppio braccio con due ammortizzatori regolabili nel precarico molla
RUOTA ANTERIORE A raggi, 18″ 100/90
RUOTA POSTERIORE A raggi, 17″ 150/70
FRENO ANTERIORE Disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinza Brembo a 4 pistoncini differenziati e contrapposti.
FRENO POSTERIORE Disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini.
DOTAZIONI Indicatori di direzione e luce freno a LED, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS di serie a doppio canale.
GAMMA COLORI Blu Formale, Grigio Casual.